Kuten sanottua, matkani alkoi heti viimeisten kokeideni jälkeen. Ensimmäisenä suuntasin jälleen Santiagon lentokentälle, josta lensin Calamaan. Kuten joku voi muistaa, Calama on lähin lentokenttä San Pedro de Atacamalle, jossa olen käynyt jo kerran aiemmin (San Pedro-jutun osat 1, 2 ja 3). Atacama toimi tällä kertaa kuitenkin vain pakollisenä välipysäkkinä matkalla kohti ensimmäistä kohdetta eli Uyunin suola-aavikkoa (=Salar de Uyuni).
PÄIVÄ 1
Laguna Blanca, lähde andesbybike |
Laguna Verde, lähde fromanyplacewithlove |
Laguna Verde, lähde wikipedia |
Geysir, lähde passengeronearth |
Geysir, lähde passengeronearth |
Kuumat lähteet, lähde sensingsouthamerica |
Kuumat lähteet, lähde amanecemetropolis |
Laguna Colorada, lähde liternaute |
Flamingot Laguna Coloradalla, lähde ultimatechase |
Päivä päättyi keskellä-ei-mitään-sijaitsevaan ho(s)telliin, jossa majoituimme kuuden hengen huoneissa. Vuoristosairauteni takia kärsin kohtalaisesta päänsärystä, joten keskityin lähinnä lepäämään. Ensimmäisen päivän aikana kävimme noin 3500 metrin korkeudessa, joten ei ihme että kehoni vaati totuttelua. Hotellissa ei ollut suihkumahdollisuutta, ja sähköt sammutettiin melko aikaisin illalla. Ennen tämän pitkän reissuni alkamista olin luvannut puolestani pelkäävälle poikaystävälle, että ilmoittaisin joka ilta olevani kunnossa vaikka tekstiviestillä, jos internet-yhteyttä ei olisi. Enpäs ollut tullut ajatelleeksi, ettei aavikolla ole yhtään minkään näköistä kenttää. Ilmoittamiset jäivät siis välistä, ja toivoin että kotiväki päättelisi hiljaisuuden syyn. Saimme antaa kameramme ja (hyödyttömät) puhelimemme kuskille, joka latasi niitä yön aikana omilla systeemeillään. Illan hämärtyessä hotellissa tuli entistä kylmempi, ja nukuin suurin piirtein kaikki vaatteeni päälläni, pipo päässä, hanskat kädessä, makuupussissa,usean täkin alla.
PÄIVÄ 2
Heräsimme jälleen aikaisin aamulla, valmiiksi väsyneenä. Sidoimme rinkkamme jälleen jeepin katolle ja lähdimme matkaan. Ensimmäisenä ajoimme Silolin aavikolle, joka oli täynnä erikoisen muotoisia kivimuodostelmia. Tunnetuin niistä on "Arbol de Piedra" eli "Kivipuu".
Arbol de piedra, lähde bobaroundtheworld |
Tuulen aiheuttama eroosio on muotoillut kiven painovoimaa uhmaavaksi patsaaksi, joka näyttää siltä että voisi kellahtaa kumoon hetkenä minä hyvänsä. Muistaakseni kiven lähettyvillä oli kyltti, joka kielsi koskemasta muodostelmaan, mutta jo lyhyenä vierailuaikanamme ehdin todistaa turistien rikkovan tätä sääntöä. On aika surullista, etteivät turistit kunnioita nähtävyyksiä, vaan osaltaan tuhoavat niiden säilyvyyttä yhden kuvan tähden.
Silolin aavikko, lähde miraquecurioso |
Minulla oli edelleen vuoristotaudin oireita, joka aiheutti minulle enemmän henkistä tuskaa kuin fyysistä. Olin aivan innoissani juoksemassa kaikkien ihmeellisten kivimuodostelmien luokse, mutta jo parin hölkkäaskeleen ottaminen sai aikaan välittömän päänsäryn ja hengästymisen. Olin siis kuinka innoissani tahansa, en pystynyt säntäilemään ympäriinsä vaan jouduin hillitsemään itseni.
Salvador Dalin aavikko, lähde flickr |
Ajoimme myös "Salvador Dalin aavikon" läpi. Aavikon osa on saanut nimensä siitä, että sen kivimuodostelmat muodostavat Dalin maalauksia.
Laguna Honda, lähde fromatob |
Seuraava pysäkki oli Laguna Honda, ja sen jälkeen Laguna Hedionda. Hedionda tarkoittaa kirjaimellisesti haisevaa, ja tästä kyseisestä laguunasta kieltämättä nousi normaalia voimakkaampi aromi. Aika lailla jokaisella laguunalla oli nähtävissä flamingoja, mutta siitä huolimatta en vieläkään tunnista eri flamingolajien eroja.
Laguna Hedionda, lähde hqworld |
Laguna Cañapa oli päivän kolmas laguuna, koko reissun kuudes. Vaikka jokainen laguuna oli henkeäsalpaavan kaunis kirkkaine vesineen, vuorimaisemineen ja hempeine flamingoineen, tässä vaiheessa laguunat alkoivat näyttää silmissämme melko samalta. Oikeastaan voisikin sanoa, että ensimmäisen päivän laguunat olivat keskenään vaihtelevampia kuin toisen päivän, jotka muistuttivat oikeastikkin enemmän toisiaan.
Laguna Cañapa, lähde gonback |
Seuraava ja päivän viimeinen pysäkki oli Chiguanan suolatasanko, jonka halki kulki junarata. Saavuimme paikalle juuri ajoissa, sillä vain hetken odottelun jälkeen näimme taivaanrannassa lähestyvän junan. Juna puksutti ohitsemme vauhdilla. Keskellä valkoista aavikkoa kulkeva juna oli jokseenkin absurdi näky, kuin suoraan jostain omituisesta unesta.
Chiguanan suolatasanko, lähde travelblog |
Junakohtaamisen jälkeen lähdimme toiseen yöpymispaikkaamme, suolahotelliin. Hotelli oli rakennettu kokonaan suolasta - seinät olivat suolaa, lattia oli suolaa, katto oli suolaa, pöydät ja tuolit olivat suolaa, sängyt olivat suolaa... Saavuimme hostelliin kohtalaisen aikaisin, joten meillä oli aikaa tutustua muiden jeeppien matkalaisiin ja pelata korttia. Täällä meillä oli vihdoinkin myös mahdollisuus käydä suihkussa, tosin lisämaksua vastaan. Lämmintä vettä sai noin viideksi minuutiksi, ja lämpötilaa oli mahdotonta säädellä. Vesi oli joko polttavan kuumaa tai jäätävän kylmää, mutta ainakin sain edes vähän puhtaamman olon itselleni.
Suolahotelli, lähde noestamosaquisinoalli |
Illalla saimme hieman jännittää, kun kuskimme ilmaantui pöytäämme kysymään, olemmeko nähneet hänen kansallispuistonsa pääsylippua. Ilman pääsylippua ei kuulemma ole asiaa pois puistosta (toivon mukaan hieman liioiteltua?), eikä hän löydä omaansa. Emme tienneet asiasta mitään, ja kuski häipyi hermostuneena paikalta. Onneksi hän kuitenkin palasi joitakin tunteja myöhemmin pääsylippunsa kanssa.
Kuvan hostteli ei ole meidän hostellistamme (kyllä, niitä on useampi), mutta hyvin samantyyppinen. Täällä saimme nukkua ruhtinaallisesti kahden hengen huoneissa, ja hotellissa oli paljon lämpimämpää kuin edellisessä.
PÄIVÄ 3
Kuskimme oli antanut meille kaksi vaihtoehtoa. Joko lähdemme liikkeelle viideltä aamulla ja ajamme Uyunin suola-aavikolle auringonnousuksi, tai nukumme pidempään ja ajamme vasta aamun sarastettua. Valinta oli itsestäänselvä, ja viideltä olimme jo autossa.
Lähde summitpost |
Ulkona oli pilkkopimeää, ja ajoimme selvästi jonkin sortin kinttupolkua pitkin. Tie oli pieni ja epätasainen, ja mielessä kävi pakostikkin onnettomuuden mahdollisuus. Kuskimme oli kuitenkin kokenut hommassaan ja luovi meidät tasaisemmille laitumille ilman ongelmia. Ikuisuudelta tuntuvan ajon jälkeen pysähdyimme lopulta keskelle ei mitään ja jäimme odottamaan auringon lopullista nousemista. Näky oli sanoinkuvaamaton.
Lähde tunari |
Oikeastaan en pysty millään tavalla sanallistamaan auringonnousua Uyunilla. Nouseva aurinko värjäsi koko maan, ja väriloisto oli uskomaton.
Lähde flickr |
Auringon noustua hyppäsimme takaisin autoon ja ajoimme yhä syvemmälle aavikkoon. Päivän jo valjettua saavuimme Incahuasin saarelle. Ennen kuin Uyunin suola-aavikko oli suola-aavikko, oli se tosiaan järvi. Ja tällä järvellä oli saari. Vaikka järvi kuivuikin, saari jäi. Saarta asuttivat ennestään inkat, ja saari on tunnettu yli kymmenen metrin mittaisista jättiläiskaktuksistaan.
Incahuasu, lähde sauval |
Saimme vapaata aikaa tutkia saarta, ja kiipesin kukkulan huipulle. Huipulta näkyi entistä paremmin aavikon laajuus. Silmänkantamattomiin näkyi vain valkoista maata, ja jossain kaukaisuudessa näkymää rajasivat (tuli)vuoret. Tästä syystä aavikolla on myös lähes mahdotonta suunnistaa, mikä käytännössä tarkoittaa että aavikko on vaarallinen kaikille, joilla ei ole vuosien kokemusta siellä ajamisesta. Kuskimme kertoi tarinan turisteista, jotka olivat vuokranneet auton Uyunin kaupungista ja lähteneet keskenänsä vierailemaan Isla Incahuesilla. Turistit eksyivät, ja laajoista etsinnöistä huolimatta heidät löydettiin vasta viikon päästä - kuolleina. Tämän jälkeen itsenäinen ajo aavikolla on ollut kiellettyä.
Isla Incahuesi, lähde amazingplaces |
Tutkittuamme saarta aikamme suuntasimme jälleen aavikon tyhjyyteen. Jonkin ajan päästä kuskimme pysähtyi ja ilmoitti, että nyt on aika ottaa "ne hauskat kuvat". Hauskoilla kuvilla viittaan taideteoksiin kuten nämä:
Lähde travelfeed |
Lähde tripadvisor |
Taustan monotonisuuden vuoksi aavikko oli täydellinen paikka ottaa hauskoja kuvia, joissa hyödynnetään optista illuusiota. Räpsimme sadoittain kuvia ja toteutimme erilaisia ideoita käyttäen hyväksi kaikkea mahdollista rekvisiittaa mitä vain tavaroistamme keksimme. Valitettavasti suurin osa näistä kuvista otettiin minun kamerallani, joten varkauden myötä menetimme mestariteoksemme. Ainut kuva, joka minulle säilyi Uyunista on tämä:
Palattuamme sivistyksen pariin halusin nimittäin palavasti jakaa edes pienen osan uskomatonta kokemustani Facebookissa. Koska kännykkäni jumitti todella pahasti, kun laitoin tuhat kuvaa sisältävän kameran muistikorttini sen sisuksiin, ja koska internet-yhteys oli uskomattoman huono, luovutin kuvien jakamisen suhteen heti ensimmäisen kuvan lataamisen jälkeen. Jälkiviisaana on helppo sanoa, että olisi pitänyt taistella puhelimen kanssa tarmokkaammin, mutta olen iloinen että edes yksi kuva säilyi reissusta.
Lähde daily |
Uyunissa voi tunnetusti vierailla joko kuivana tai sadekautena. Vierailumme aikaan olisi normaalisti jo sadekausi, jolloin aavikko peittyy vesikerroksen alle heijastaen taivaan, mutta tällä kertaa sateet olivat myöhässä ja näimme aavikon kuivana. Maan suola oli kivettyneen kovaa, ja suolakiteet muodostivat mehiläisvahamaisen kuvion pinnalleen. Kaukana näkyivät vuoret, mutta muuten maisema vain jatkui ja jatkui ja jatkui tasaisena.
Lähde gqtrippin |
Leikittyämme tarpeeksi aavikolla ja hauskoilla kuvilla vierailimme vielä muutamassa paikassa. Vierailimme Colchanen kylässä, jossa saimme tehdä turistiostoksia, ja toisessa suolahotellissa. Aivan viimeinen kohteemme oli ns. junien hautausmaa aivan Uyunin kaupungin ulkopuolella.
Junien hautuumaa, lähde been-seen |
Uyuni oli ennen tärkeä kaupunki liikenneyhteyksien kannalta. Uyunin kautta kuljetettiin muun muassa mineraaleja Andeilta Tyynellemerelle. Kaivostoiminnan romahduttua myös junat kävivät tarpeettomiksi, ja monet niistä hylättiin Uyuniin. Junien hautuumaa oli taas niitä absurdilta tuntuvia juttuja. Roustuneet vanhat junat vain lojuivat siellä vielä vuosikymmenten jälkeen.
Uyunin keskusta, lähde ibackpack |
Junien jälkeen kiertoajelumme oli ohi. Kuski vei meidät Uyunin kaupunkiin, jossa tapoimme aikaa päivän. Olimme kaikki todella väsyneitä, eikä energiaa oikein riittänyt mihinkään. Kaiken lisäksi Uyuni on todella pieni kaupunki, emmekä löytäneet sieltä paljoa nähtävää. Uyunissa sain kuitenkin täytettyä yhden matkani tavoitteista - söin laamaa. Vastoin mielikuviani, laamakokemukseni ilmaantui minulle pitsan muodossa. Naureskelen vieläkin hieman sille, että olen nyt syönyt laamapitsaa. Sivistynyttä ja niin edespäin, mutta mikäs siinä. Illalla nousimme bussiin, joka vei meidät yön aikana Bolivian toiseen pääkaupunkiin La Paziin.
Lopuksi vielä KOOTUT VINKIT Uyunin matkalle:
-Tee taustatutkimusta matkantarjoajista. Varmista, ettei jeeppiä tunneta täyteen ihmisiä, ja että kuski on luotettava. Jos et puhu espanjaa, varmista että kuski puhuu englantia.
-Varaa mukaan riittävästi käteistä rahaa. Kansallispuistot maksavat yllättävän paljon (en nyt tietenkään muista paljonko, mutta matkaoppaat osaavat kyllä antaa osviittaa. Ota enemmän kuin mitä he suosittelevat).
-Varmista, että osa käteisestäsi muodostuu pienistä kolikoista. Vessamaksut ovat aika pieniä, eikä heillä ole aina antaa takaisin isoista (tai edes pienistä) seteleistä.
-Ota mukaan vessapaperia. Vaikka maksaisit vessassa käymisestä, se ei välttämättä tarkoita, että hinta sisältäisi paperia.
-Ota mukaan käsidesiä. Peseytymismahdollisuudet ovat välillä niin ja näin.
-Vettä, vettä ja vettä. Reissun hintaan kuuluvat ateriat, mutta eivät välipalat tai vesi. Oma vesi on todella tärkeää niin nesteyttämisen kuin vuoristotaudin oireiden torjunnankin kannalta. Kaksi litraa ei riitä, ota vähintään kolme. Mielellään enemmänkin.
-Kerrospukeudu ja ota paljon vaatetta. Päivällä tuulee todella kylmästi, ja yöt ovat hyytäviä.
-Koska yöt ovat hyytäviä, ota makuupussi.
-Älä juo alkoholia ennen aavikkoreissua tai sen aikana. Alkoholi pahentaa vuoristotaudin oireita.
-Pidä mukana vara-akkua kameralle. Ainakin itse räpsin niin paljon kuvia, että sille tuli tarvetta.
-Tutustu matkakumppaneihisi. Vietätte paljon aikaa samassa jeepissä ajaen, ja aika käy nopeasti pitkäksi täydessä hiljaisuudessa.
-Ota mukaan hauskaa rekvisiittaa "hauskoja kuvia" varten. Tyrannosaurus rex on klassikko.
-Viimeisenä, NAUTI MATKASTA. Maisemat ovat upeita.
Lähde eldiario |
Lopuksi vielä KOOTUT VINKIT Uyunin matkalle:
-Tee taustatutkimusta matkantarjoajista. Varmista, ettei jeeppiä tunneta täyteen ihmisiä, ja että kuski on luotettava. Jos et puhu espanjaa, varmista että kuski puhuu englantia.
-Varaa mukaan riittävästi käteistä rahaa. Kansallispuistot maksavat yllättävän paljon (en nyt tietenkään muista paljonko, mutta matkaoppaat osaavat kyllä antaa osviittaa. Ota enemmän kuin mitä he suosittelevat).
-Varmista, että osa käteisestäsi muodostuu pienistä kolikoista. Vessamaksut ovat aika pieniä, eikä heillä ole aina antaa takaisin isoista (tai edes pienistä) seteleistä.
-Ota mukaan vessapaperia. Vaikka maksaisit vessassa käymisestä, se ei välttämättä tarkoita, että hinta sisältäisi paperia.
-Ota mukaan käsidesiä. Peseytymismahdollisuudet ovat välillä niin ja näin.
-Vettä, vettä ja vettä. Reissun hintaan kuuluvat ateriat, mutta eivät välipalat tai vesi. Oma vesi on todella tärkeää niin nesteyttämisen kuin vuoristotaudin oireiden torjunnankin kannalta. Kaksi litraa ei riitä, ota vähintään kolme. Mielellään enemmänkin.
-Kerrospukeudu ja ota paljon vaatetta. Päivällä tuulee todella kylmästi, ja yöt ovat hyytäviä.
-Koska yöt ovat hyytäviä, ota makuupussi.
-Älä juo alkoholia ennen aavikkoreissua tai sen aikana. Alkoholi pahentaa vuoristotaudin oireita.
-Pidä mukana vara-akkua kameralle. Ainakin itse räpsin niin paljon kuvia, että sille tuli tarvetta.
-Tutustu matkakumppaneihisi. Vietätte paljon aikaa samassa jeepissä ajaen, ja aika käy nopeasti pitkäksi täydessä hiljaisuudessa.
-Ota mukaan hauskaa rekvisiittaa "hauskoja kuvia" varten. Tyrannosaurus rex on klassikko.
-Viimeisenä, NAUTI MATKASTA. Maisemat ovat upeita.